这就像连云港和胶州之间存在竞争关系一样，当然连云港经济和规模确实不如胶州。
但是东非这两座港口现在都还是荒地，如果让他们自由发展也看不出谁好谁坏。问题是当前东非是一个比较重视规划的国家，不可能放任两地自由发展，所以这两处港口谁能先崛起，完全看恩斯特如何定位这两座港口。
就比如第一镇市前世只是附属于达累斯萨拉姆的小镇，现在却成为了东非的政治枢纽。
不过恩斯特没有想太久，他突然意识到可以把纳卡拉和彭巴发展成为双子城。恩斯特主要是害怕造成资源浪费，但是想一想东非的发展速度，自己的担忧是多余的。
未来东非的经济重心肯定也是东部地区，所以沿海经济不可能衰落，接下来东非只要做好移民工作，莫桑比克北部的经济体量就能自然而然的提升上来。
中央省现在有城市群的雏形，那莫桑比克也可以这么发展，前世远东有环渤海，长三角和珠三角三个经济区，东非东部也可以发展类似的沿海经济区。
在恩斯特想来，以后拿下马普托也可以这么干，借助南非的矿产资源和马普托，新汉堡港等南部港口的交通条件，那就相当于南非版的珠三角。
而中间就是彭巴港和纳卡拉港为首的中部城市群，起到长三角的作用，如果不是赞比西河通航能力太差，恩斯特肯定不会这么做。
实际上恩斯特设想的沿海城市群，也是考虑到多方面因素，就比如东非北部，环境承载力能力太差，要不然恩斯特肯定会重点发展蒙巴萨，现在蒙巴萨发展依托的是北方工业带，和内罗毕，大湖区联动发展，未来蒙巴萨在就会成为一座北方大城市，但是绝对不会发展出城市集群。
