因为东非对非洲的开发，使得东非境内成为了新兴的原材料供应地和市场，并且参与到世界贸易之中，这就使得撒哈拉以南非洲航运和苏伊士运河形成了对冲。
而且苏伊士运河开通，进一步提升了东非和东欧，中欧，南欧地区的经济往来，算是互相成就。
要是前世的非洲，别说参与世界贸易，就是剩下的泔水都喝不上，顶多舔几口碗壁。
前世非洲，除了南非和北非，稍微有点工业，中间地带连农业都没有发展起来，农业国再辛苦也能攒点钱，而非洲连农业出口都只能靠象牙，皮革或者是一些特产。
这种出口其实就是原始社会的捕猎和采集，产生的副产品用来和世界其他文明换点钱来。
而东非虽然说算不上发达，但是工农业齐全，体量大，规模大，按照市场需求进行集约化生产，加上军队保驾护航，所以能参与世界贸易。
相比较之下，东非就不是奥兰治自由邦乃至整个开普敦殖民地能比的，开普敦殖民地唯一能拿出手的也只有金刚石，和规模一般的农牧业。
作为大英帝国的殖民地，开普敦殖民地的农牧业没有什么值得吹道的地方，因为英国殖民地太多，如果德兰士瓦还在，那自然不一样，光靠黄金就能起飞，但是现在德兰士瓦是东非领土，而且东非不开发，使得大面积土地荒废，经济价值进一步下降。
没有黄金和矿产资源背书，也就没有太大利用价值，德兰士瓦复国组织，就只能靠着反东非的一腔热血来讨好英国人，因为德兰士瓦人除了仇恨一无所有。
