但是南美大型工程不强，区域性的小规模基建应该是在东非之上的，尤其是阿根廷和巴西这两个国家，在人口集中的地方，条件都不错。
尤其是阿根廷，铁路增速上并不比东非慢，有英国资本的加持，阿根廷发展飞速。
东非的基建水平尚且能在非洲排到第一位，那其他殖民地或者非洲国家的水平可想而知。
就以图盖拉河流域而言，之前这里生活的是祖鲁人，祖鲁人那是“事实”上的野蛮人，对图盖拉河流域的开发基本为零。
而东非和英国接手后的图盖拉河流域其实没有太大变化，主要是东非在区域内修建了大量军事设施。
英国则没有这方面诉求，作为世界第一强国，英国往往属于进攻方，并不需要在防御上下太大功夫。
毕竟没有哪个国家有胆量，敢主动和英国发生冲突，至于德国现在国力还没有达到可以和英国抗衡的资本，而美国被欧洲排斥在世界中心之外，只能在美洲地区耀武扬威。
而图盖拉河又是英国和东非的交界地带，商业往来为零，双方都不对图盖拉河流域进行开发，航运业自然发展不起来，船只数量不足也就在情理之中。
当然，图盖拉河本身也没有发展航运业的潜力，光是图盖拉瀑布群就足以截断当地的航运条件。
当前东非面对的形势是联军三個大方面同时进攻，小方向更是不计其数，同时还要提防北方地区的埃及英军。
