不管萨拉查还是佛朗哥，他们至少可以葡萄牙和西班牙两国保证在欧洲的中立性。对东非而言，一个中立的伊比利亚半岛，显然对东非参与欧洲事务，以及开展贸易更加有利。
弗里德里希皇储也说道：“西班牙和葡萄牙，只要他们不完全倒向欧洲其他阵营，对东非的影响就不大，不过，佛朗哥这个人还是存疑的。”
也无怪乎他这么想，毕竟佛朗哥確实倚仗西班牙的极端民主义政党，在他没有真正上台前，谁敢保证他不会是下一个阿道夫。
恩斯特说道：“佛朗哥確实需要西班牙极端民族主义分子的支持，但这並不意味他本身就是极端民族主义分子，至少可以说不完全是。”
“而且，就算他真的是极端民主义分子，我们和欧洲之间的联繫，也绕不开西班牙这个国家。”
“所以对西班牙，我们可以复製对待义大利的態度，这两个国家本来就和东非没有利益上的衝突，也对东非形不成威胁。”
“同时，鑑於现在的经济形势，和西班牙合作，也能让我们更加方便的绕开欧洲一些国家的关税限制。”
义大利好歹是新晋列强，轻工业领域在欧洲还算比较知名，而西班牙的工业发展，整体上在欧洲就已经相对滯后了。
而正是因为工业上的落后，这也让欧洲其他国家在对西班牙的贸易中，不会过於严苛，限制西班牙工业品的流入，东非可以利用这一点，通过西班牙来扩大东非对西欧的贸易规模。
……
1935年9月4日。
东非对北方的行政区划做出了一次调整，这次调整主要涉及到阿赞德高原地区以及周边，算是一个比较大的调动。
在莱茵市，弗里德里希皇储主持的工作会议上，他对东非官员们说道：“这次行政区划调整，主要涉及一个问题，那就是整合当地的资源，以更好適应未来北非铁路开通后，区域经济发展的需求。”
今年年底，北非铁路就要完工，这也意味著这条新的东非到欧洲的商路被激活。
正是因为这个原因，原本东非境內的铁路沿线行政区划，就成了阻碍。
“长期以来，包括整个阿赞德高原区域，都属於帝国经济最落后的地区之一，当地的四个省份，也成为北方经济中的洼地。”
“帝国北部本身在全国经济格局中，发展水平就相对滯后，所以，提振阿赞德高原区域经济，已经成为了一个刻不容缓的问题。”
近些年来隨著东非对南方还有大湖区等地的政策倾斜，两地经济已经有了很大起色，而这就让东非北部经济问题显得更加突出。
北方已经事实上成为了东非区域经济水桶的最后一块短板。
