不过，现在波多诺伏依旧稳坐达荷美经济最发达城镇的地位，这其中还和东非有些关係。
前世，科托努经济超越首都波多诺伏，海运优势是最重要的决定性因素，但是，法国人在殖民时代的政策对两座城市的发展也起到重要作用。
虽然波多诺伏在1894年被法国人选为殖民地的首府，但所有的经济活动、交通枢纽和现代化设施都集中在科托努。科托努市成为了名副其实的经济首都，甚至是第二行政中心，人口隨著就业机会的增加而快速增长。
正是因为法国人的做法，到殖民时代末期，科托努在人口和经济体量上已经远超维达和阿波美等古城，並与行政首都波多诺伏並驾齐驱甚至实现反超。
而在本时空里，法国人根本不敢把大量资源投入到科托努的建设上来，因为科托努无法给法国人带来安全感，这座港口城市，直面强大东非海军的威胁，反而距离沿海还有一段距离的波多诺伏更有安全感。
科托努和东非多哥兰首府洛美市还不一样，毕竟洛美港属於西非顶级的深水良港，更加適合海军主力舰艇停泊，所以洛美港自身就拥有强大的海军力量守卫。
而法国的科托努港，条件一般不说，法国也不可能在这里部署多少海军力量，毕竟达荷美在法国殖民地中，只能说属於中上游殖民地，受不到太多重视。
这些因素迭加在一起，就让作为殖民地首府的波多诺伏享受到了比前世更多的资源，巩固了其经济上的优势，至少在法国统治期间，科托努想像前世那样在经济上实现逆袭，难度就大了许多。
而作为法属达荷美第一大城市的波多诺伏市，发展水平远不及隔壁多哥兰的洛美，甚至在多哥兰城镇中只能排在第六的位置。
而还有一些多哥兰城镇，经济规模和人口虽然比不上波多诺伏，但是基础设施並不比波多诺伏差多少。
这也是萨库玛说波多诺伏说多哥兰隨意挑出一座城镇都不比波多诺伏差的原因。
多哥兰的基建，並不能代表经济数据，但是却也是最能直观让人感受到和周边地区发展差异的外在特徵。
这一点，就类似前世远东帝国许多不出名的县城，经济发展水平別看很低，可是其城建却比世界上许多中小国家和落后国家的首都还要强。
鲁比罗拉对於萨库玛所言，也陷入了沉默之中，即便不想承认，多哥兰的发展水平绝对是比达荷美要强的，他虽然没有去过多哥兰的首都洛美，但是见过多哥兰第二大城市阿內霍。
所谓的阿內霍实际上是多哥兰第二大港口城市，在德国殖民多哥兰以前，阿內霍才是多哥兰第一大港，只不过后来因为河流淤积，阿內霍无法满足现代港口发展条件，它就被洛美取代了。
但是，等东非殖民多哥兰后，对阿內霍港进行了综合治理和改造，又重新繁荣了起来，並且成为多哥兰和世界其他国家的最重要交流港口。
而东非经营建设阿內霍的原因，则是洛美港的军事属性更强，所以为了军事用途，东非就儘可能的避免外国船只停泊洛美港。
当然，洛美港並不拒绝东非本国船只停靠，而东非本土本来就对多哥兰的影响最大，所以，即便阿內霍港取代了过去多哥兰外贸的地位，可依旧无法在经济上超越洛美港。
