德国虽然也控制着东欧不少地方，可毕竟这些国家还沦落不到「殖民地」的地位，就比如波兰，罗马尼亚，保加利亚这些国家，只是在大方向上会和德国保持一致。
但这些国家都比较高的独立性，和自身的发展需求，不会完全对德国言听计从。
总而言之，德国的工业越强大，他的对外贸易压力就越大，但是德国想要获取海外市场的难度也更高。
除了英法这种占据着广阔海外殖民地，且不愿意「分享」给德国的旧时代残党以外。
德国对那些非殖民地市场的竞争也很不利，毕竟除了英法等殖民国家以外，那些非殖民地国家，德国也很难和东非，美国等国家竞争。
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在这样的背景下，德国在准备掀桌子前，肯定要尽可能的尝试拉拢更多的国家，阿富汗就是如此。
恩斯特说道：「近些年来，德国在阿富汗的投资不少，但是具体收益应该很『感人』，并且这份收益未来能不能拿到手里，也充满了变数。」
「对于一个交通落后，地理位置相对偏僻，环境比较恶劣的国家投资，本身就是一种挑战。」
「需要付出极大的初始成本，至于未来的长期效益，这需要做到两点，一个是未来德国能继续存在，并且维持住现在的地位，一个是阿富汗政权稳定。」
这两点很好理解，如果德国如同前世一样在二战中失败，作为战败国，其利益自然会被其他国家瓜分掉。
即便是没有和德国交战的国家，也可以「痛打落水狗」，从而「没收」德国在他们国家的投资和产业。
后者，也就是阿富汗政权是否稳定，也对德国的投资是否能回本起到决定作用。
就比如现在阿富汗如果出现动荡，沙阿国王被推翻后，新政府上台，他们就可能赖掉过去阿富汗对德国的欠款。
即便德国没有发动战争，想讨债也不容易做到。
因为阿富汗从来都不是德国的势力范围，而是受到苏联，东非和英国三个国家的强烈影响。
并且阿富汗的位置，对德国也不太友好，它甚至不是一个沿海国家，如果阿富汗靠海的话，德国海军还有可能不远万里强制阿富汗还款。
问题是阿富汗连海岸线都没有，完全是一个内陆国，德国海军即便经过英国允许，渡过苏伊士运河，来到印度洋沿岸也没招，总不可能再藉助第三方国家的港口停泊后，上岸找阿富汗的麻烦吧？
先不说东非和英国允不允许德国停在自己控制的港口，就算两国同意，估计德国也会疑神疑鬼，担心这是不是两个国家故意给德国设置的陷阱。
德国和英国，甚至是东非，显然都是没有所谓「政治互信」的。
总结来说阿富汗现政府能不能维持对德国在当地的投资很重要，如果阿富汗变脸的话，德国连「武装催债」的手段都不能实施。
如果换成东非，英国和苏联这三家，情况就完全不同了，不管阿富汗政府怎幺变，这三家的帐阿富汗都是赖不掉的。
敢赖掉这三个国家的帐，三个国家都是有能力让阿富汗知道当老赖是要付出沉重代价的。
说到底，海外利益的保障还是要有军事作为后盾。
