以“海上巨人號”15节的航速，从波斯湾到港岛，15天就能抵达，一个月就能跑一个来回。
算上上货、下货的时间，一年能跑七八趟，这就是七八亿美元的收入。
孙志伟对比了一下自己的收入，他手下所有的金矿加在一起，每月大概能產出5万盘司的黄金。
一年60万盘司的黄金產出，按现在400美元/盘司的价格，可以卖2.4亿美元。
擦，就顶“海上巨人號”来回跑两趟，顿时孙志伟就酸了。
可惜，三光汽船放出卖船的消息后，油轮是第一批被抢完的，剩余的船只买家很少，他们只能慢慢的卖。
孙志伟拿到的报价单上的售价，也是他们几经降价后的价格。
估算了一下回收公司產出废旧钢铁的速度，一个施工队一个月大约能採集到2-3万吨钢铁，孙志伟给公司下达的指令是，建立10个施工队，等所有施工队就位，到时候每月就能產出30万吨废旧钢铁。
再计算从克利夫兰到內地的航程，大概在2.5万公里左右。货轮以15节的航速要开40天才能到家。
最终孙志伟决定购买10艘5万吨的大湖型散货船。
这个所谓的“大湖型”，是专指可以经由圣劳伦斯水道航行的船只。
这个型號的船只，完全符合劳伦斯水道的航行要求，可以从大西洋直达克利夫兰港。
將船只的购买数量定好后，具体的购买谈判工作全交给集团手下。
