“排气管这截是重新换的？以前的不是单侧弯嘴吗？”
郝逢春立刻答：“原型车的排气是单弯管结构，考虑到港澳道路狭窄，我们改成了中置双口式。排气更顺畅，噪声也小了一点。”
“噢？”一位戴眼镜的技术专家来了兴趣，弯腰探看道：
“那发动机进气系统是不是也跟着调了？”
曹青杭反应极快，立刻接上：“调过。”
“原机型是化油器负压式，这一版我们改成稳压式进气，加了二次回气孔，怠速更稳，油耗下降大约百分之七。”
“百分之七？”
罗启民挑眉，露出几分惊讶。
曹青杭点头：“是经过我们厂实测的，连续测试四百公里的数据。港澳那边走山路多，新的稳压系统比原来的反应快，省油、也更顺。”
罗启民听完油耗那一段，刚要点头，又忽然发现了什么。
他顺势俯下身，伸手在尾灯边缘轻轻敲了敲。
“那这灯组呢？”
他伸手在尾灯边缘轻轻敲了敲，“混色尾灯？红刹车、黄转向、白倒车，全做分腔？”
郝逢春回答，“对，尾灯我们也按照港澳和英国的标准改的。”
“港澳那边执行英制法规，不允许尾灯单色混用，我们特意重新开了模，三腔分色。”
罗启民满意地点头，“这细节做得漂亮。”
……
听着于岸山、郝逢春和曹青杭的介绍，
陈露阳站在旁边，美滋滋的看着厂里的小汽车，小脖几乎快梗到天上！
真是好兄弟啊！
他当初在修理厂提的那些建议，全被曹青杭一一采纳了：
右舵改制、分腔尾灯、金属漆……样样都搬进了展会。
就在他看着自家机械厂的小汽车在展会里闪亮放光芒的时候，
评审组中，一位进出口管理局的专家忽然指了指车尾的铭牌，
“这个英文标识，查过字典吗？”
于岸山、郝逢春同时一怔，下意识地全都把目光转向陈露阳。
这辆车的所有英文标识、说明书、铭牌文字，全是陈露阳亲自翻译、审核的。
自然只有他才能解释清楚。
与此同时，
周秉然等人也抬起头，略一偏身，把目光落在了陈露阳身上。
作为会务组的技术顾问兼翻译人员，这类问题由陈露阳出面最合适。
陈露阳看了一眼英文标识：“rear combination lamp.”
随即语气平稳地答道：
“报告专家同志，这一句虽然比较生僻，但有迹可循。”
“外贸口去年发过一批出口车型英文模板，尾灯部分就采用了这套写法。”
“‘combination’指的是刹车、转向、倒车三腔分体组合。”
“旧式的‘tail lamp’只指单腔灯，已经不够准确。”
专家轻轻挑挑眉，又指着说明书的一处，考试似的问：
“那‘meter cluster’呢？是不是该改成‘instrument panel’？”
陈露阳委婉开口：“那页照的也是同一批出口模板的术语。”
“‘meter cluster’是指速度表、油量表这些组合仪表，要是改成‘instrument panel’，反而成了整块中控台。”
专家乐了：“看来会务组这边的翻译，今年下了不少功夫啊。”
陈露阳笑道：“我们都是按部里标准模板来对照校的。文件里用词我们也做过交叉核对，确保与出口报检用语一致。”
“不错。”专家点头，似乎对陈露阳的回答很是满意。
