后者最大的体现是，无论罗南从山里回到卢尔马兰的时间是5点、6点还是7点，餐厅里总会‘座无虚席’。
外地游客一定会在下午5点前离开卢尔马兰，开车的人不想在黑天走他们不熟悉的山路，没车的人要早早的找顺风车离开这里。
夜晚降临后还能在餐厅里吃饭的人，一定来自卢尔马兰本村或者对山路相对熟悉的吕贝隆本地人。
本村人罗南都认识，但晚上的生面孔也占了很大的比例。
这代表有越来越多普罗旺斯本地人会专程来卢尔马兰吃饭，就比如冯珍上一次看到的那两个来交易松露的家伙。
而某一天，罗南晚上6点多推门进入餐厅，发现好几个农夫和村民正围着一桌陌生人。
见罗南回来，特奥兴奋的招手把他叫过去：
“快来快来，你餐厅来了一个消防飞机的飞行教官，他正给我们讲如何能开上水上飞机呢。”
消防飞机是普罗旺斯的一大特色，每当吕贝隆的森林里起了火，这种以鹈鹕为灵感设计的飞机便会第一时间出现在头顶。
去年11月，纵火犯在鲁西永附近的森林放火，十几、二十架红黄相间的消防飞机在吕贝隆和地中海之间往返了整整一个下午。
许多吕贝隆山村里的孩子没见过载客飞机，但消防飞机是他们每年都能亲眼看到的。
餐厅果然‘出息’了，居然有消防飞机的飞行教官来了？
罗南把装松露的袋子放到收银台，之后去到特奥的身边，看到一个身形挺拔、声音洪亮、眉毛像利剑一样的老先生正在给大家讲空中救火的‘由来’：
“空中救火的设想出现在五十年代，美国和加拿大的研究显示，由飞行中的飞机从空中灌水，水柱不会被风吹散，会落在一片还算集中的区域，换句话说，那就像是可以瞄准火焰的水弹。
测试的消息横渡大西洋，被法国一位名叫阿瑞吉的长官听到了，由此法国成立了一支专业的飞行队，飞机配备消防设施，以应付每年在法国南部各地的森林火灾。”
皮埃尔双手抱胸，打断了这位先生：
