当初在春城，董善的车为什么趴窝？ 就是因为发动机和变速箱之间的飞轮壳，不能匹配发动机和变速箱的性能。
这时候怎么办？
撕逼唄！
你让飞轮壳提高标准，他做不到，那就让发动机和变速箱降低性能，那负责整车的甲方就不干了呀！ 我不能因为你一个人，就降低这个产品（项目）的整体质量。
就算在这个阶段撕出一个结果，等到了量产阶段，你会发现各种达不到标准的状况还是层出不穷，然后大家再次从头开始撕逼，你说是他的问题，我说是你的问题，反正最好是你们所有人都为了适应我，而去给我改。
这种事情李野这些年不知道经历了多少次了，吴炎那暴脾气发作起来的时候，拍着桌子把供应商骂的狗血淋头，完了李野和陆知章再陪着人家供应商喝酒，安慰人家的情绪。
就这种经历，他董善经历过吗？
他都没有主持过任何一个大项目，真以为随随便便的买来一堆零件攒起来，就能又结实又耐，跟老牌的汽车企业一较长短了？
董善真以为自己的零部件跟重汽的汽车一模一样，攒起来性能就一样了？
有时候最大的困难，是不知道困难在哪里。
人家不告诉你其中的一些诀窍，你想解决，都找不到解决的方向，想协调，都不知道找谁协调。 在几十年后，为什么很多没有经验的新势力汽车，会有这样那样的毛病？ 为什么很多看起来很美好的项目，最后都闹得虎头蛇尾？
都是一个毛病。
