由於奥地利帝国的內燃机太过先进，又或者是太过超前导致很多同步技术还未出现，比如此时奥地利帝国的內燃机是靠铜片散热，或者说是风冷系统，效率十分低下。
具体低下到什么程度呢？內燃机每运行五个小时就必须停止运作，然后需要静置45分钟之后才能继续运作。
当然也可以採取特殊手段，不过会影响发动机使用寿命。
何为特殊手段呢？答案是直接泼水。没错，当时的特殊手段就是这样的朴实无华。
蒸汽机由於有水箱，所以並不用考虑这些问题。
於是乎奥地利帝国的专家们又给內燃机安了个水箱，这样水冷系统虽然有些原始，但是相当有效。
连续忙碌了几个星期的艾蒂安·勒努瓦不禁长嘆一声。
“舒伯特先生，我们这不是白忙活了吗？现在我们又把水箱装回去了，以后是不是还要装个烟囱？”
约翰·安德烈亚斯·舒伯特一脸严肃地说道。
“勒努瓦先生，我觉得烟囱装在下面比较好，装在上面会影响到乘客呼吸。您也不想皇帝再让我们改一次吧。”
“噢，上帝啊！放过我吧。”
“勒努瓦先生，看开点，至少我们解决了內燃机过热可能发生爆炸的问题不是吗？”
约翰·安德烈亚斯·舒伯特笑著说道。
