第285章 郑家来人
送走大军后，江瀚並未感到丝毫轻鬆，反而立即召见了负责后勤统筹的赵胜。
在蜀王府的偏殿內，江瀚指著舆图上豌蜓通向贵州的道路，神色凝重：
“邵勇他们已率五万將士出征，入黔道路艰险，粮转运乃重中之重。”
“赵胜，后勤补给一事，我就全权交给你了。”
“从成都，潼川州、嘉定州等地调集粮食后，我需要你亲自到播州坐镇后方，务必尽全力保障大军供给，不得有误！”
赵胜深知责任重大，沉吟片刻后回道：
“大王放心，臣下回去就著手调配各府县粮草。”
“但是.
他话锋一转，提议道，
“通过陆路转运粮食，耗费民夫极眾，而且效率低下。”
“臣有一议，是不是可以组建一支船队，借用水路之利。”
“四川水系发达，水运能省不少功夫。”
江瀚闻言，隨即望向舆图上纵横交错的河道。
四川地区，水运条件极其优越，长江干流及其主要支流如岷江、嘉陵江、乌江等都是交通动脉。
“水运確能省时省力，但问题是，军中没多少船啊。”
江瀚也很无奈，他当然知道水运的好处了，这不是手上没船嘛。
朝廷在四川重庆府、夔州府一带原本是设有水师的，但隨著时间的推移，这些水师早就名存实亡。
当初张令守保寧府，搜遍了全府也才找出了十五艘战船。
江瀚之前接收了重庆府、夔州府一带的水师部队，但最后经过清点，能正常通航的船只还不到八十艘。
而且，这批舟船大多都是小型的巡船、哨船，较大型的战船如苍山船、海沧船寥寥无几。
这些巡船、哨船坐下四五个人都够呛，自然不可能用来转运粮草。
水师都衰落成这样了，更別提什么造船厂了。
明廷原本在重庆、瀘州等地都设有官办造船厂，用以承建漕船、战船等大型船只。
但由於官府的剥削，这些船厂里的工匠早就是死的死，跑的跑，一时半会儿根本没办法恢復生產。
而江瀚手底下的工匠，几乎都是铁匠炮匠之类的，根本没有建造大型船只的经验和技术积累。
所以，这造船一事就这么耽搁下来了。
提起这事儿，赵胜也嘆了口气。
现在川中的船只，大多以“三板船”“麻秧子”等民船为主，而且数量都不多，只是刚好能满足日常所用。
要是把这些船都徵调到前线，正常的生產生活肯定会受到影响。
“大王，依我看，还是先徵调一批民船吧。”
“把民船和军中现有的船只混编，凑出两百艘来，用以运粮。”
“此外，还是要恢復造船业，先招募一批民间的造船匠，大不了慢慢学，只要不是太笨，总能学出来的。”
