怎么能给黑子留下这等话柄呢？那些家伙可是最擅长以一个黑点否定整个太阳的呀！于是唐友德授意爪哇管委会，先将为观测站修的几十米高的混凝土庇护塔，改建成了灯塔。又把岳埠群岛硬塞进西洋海运的跨洋航线驿站列表中……尽管当时还没有任何跨洋航线会经过这里。
但公子不是常常教导我们，领导者要具有超前意识吗？
等三年以后，飞剪船投入使用，南非快递开通了，不就用得上了么？
好吧，当时飞剪船还有一堆缺陷，正处于跑得快，沉得也快的阶段呢。唐胖子也不敢说，三年后南非快递就真能开通。
所以他又逼着管委会把原本在爪哇岛的椰子种植园，转移到了岳埠群岛上……
其实经过长途海运的椰干，榨出的油有一股怪味。为了保证利润，油业公司又不能降价卖，只好硬性摊派给各公社。结果移民都不爱吃，只能当灯油用掉，或者用来自制肥皂……
这样三番几次的折腾下来，人们早就忘了当初登上岳埠群岛的初衷了。于是集团和公子的形象都没受损失，可谓皆大欢喜。
只是岳埠公社那五百名社员，一直搞不懂自己为什么要在海岛上，干这种舍近取远的事情？
不过看在每年都有可观的分红的份上，大家也就不问了。有那闲工夫，还不如多栽几棵椰子树呢……
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两艘飞剪船在岳埠群岛的葵驿码头停靠两天，补充了淡水和新鲜食物，也让船员和乘客们好好休息一下。飞剪船速度太快，海况稍差便会颠得厉害，哪怕老海员也会吐得七荤八素……
两天后，飞剪船再次启航，仅用了两天便抵达了巽他海峡。而时间，才刚来到万历十五年五月廿七。
一万公里航程，仅用了二十七天。还不到一个月，南非快递便送到了爪哇门口！
不过进入海峡前，两条飞剪船的船长都已经下令收帆减速。
