但这两套战术白练了，巴士拉城外没有战壕区。由于明军来的太快，奥斯曼守军还没来得及挖就发现了追兵，只能退到城内，依托城墙防御。
巴士拉虽然是座比较大的城市，但当地的建筑材料和人口数量注定了不会有太坚固的城墙，攻城的难度也随之下降。
但本着稳妥原则，第一波进攻还是做了充分的炮火准备。由陆军野战炮为主，向巴士拉城东南角的近百米城墙进行了半个多小时炮轰，然后才派出8辆镶嵌了厚钢板的厢车，在300名陆军神枪手的掩护下缓缓向城墙靠近。
此时的奥斯曼守军已经没有了法奥港时的锐气，不管多精锐的军队，在刚刚遭遇失败不得不撤退后，都很难马上再把士气鼓到最高。
当他们发现己方的火炮在射程、射速和威力方面远远不如敌人，又无法用手中的枪械对那几具厢车构成有效伤害时，战斗意志就出现了松懈。
厢车是来做什么的，近卫军团即便没见过也能想像出来，实际上他们在攻城时也会采用类似的战术。眼见装载着火药罐的车辆越来越近，一旦靠近城墙就会引发大爆炸，绝望的情绪顿时弥漫开来。
不过随着厢车来到护城河边，紧张的气氛又有所缓解。守军们一致认为情况并不像看到的这么悲观，至少凭借护城河还可以抵挡一段时间。
于是刚刚被炮弹压制下去的防御火力突然间又增强了，各种口径的铅弹打在厚钢板上虽然无法穿透，却叮当作响很是吓人。
直到有一发从城内吊射出来的石球直接命中了一辆厢车，将其硬生生砸塌，并对内部人员造成了很大伤害，守军的士气达到了顶峰，一阵阵的怒吼声把连绵不绝的爆炸都盖了下去。
