第326章 霍根海姆的混乱
今年可能是德国大奖赛的最后一年了，又恰逢梅赛德斯参加赛车运动125周年和梅赛德斯第200场f1大奖赛。
所以整支车队都在准备庆祝这个纪念日的到来。
托托让所有人都穿上了復古的套装，他自己也穿上了一个吊带裤。
两辆梅奔被涂成復古的摸样，前轴刷上白色油漆，去模仿1930年之前德国使用的民族顏色。
赛道上也由梅赛德斯的赞助包圆，到处写著120周年梅赛德斯赛车运动字样。
吴軾看到这个阵仗就有不好的预感。
因为他看过不少集锦，似乎只要托托搞些纪念服装，梅奔立马就会倒大霉。
可这种玄学的事情，就和六星体育的奶一样，说著玩可以，谁当真谁是傻子。
吴軾只能儘可能的在比赛里谨慎些。
而为了在要消失的主场拿到最后的胜利，梅奔对赛车的强化也不遗余力，推出了全新的空力套件。
为了解决冷却散热问题，还重新设计了散热器的尺寸和位置，最后让w10的后部呈现出一个喇叭形状。
在费尽心思的准备下，梅奔赛车自然凸显出了相当的实力。
即使练习赛、排位赛气温相当高，吴軾和汉密尔顿却依然携手统治了比赛。
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正赛的头排，依然是两辆“白-银箭”。
只是等到周六晚间，温度骤降，正赛有下雨的徵兆。
记者们顺势就询问了吴軾和汉密尔顿是否担心明天的雨。
两人的回覆都是一样的，“並不担心下雨，雨天和晴天都是一样的”。
显然，两人都对自己的雨战很有信心。
周天的正赛很快到来，但在开赛前半个小时，倾盆大雨降下，整条赛道都被浸润。
本预测在赛中才有的降雨提前落下，直接打乱了所有车队的部署。
因为雨势较大，大家都选择了全雨胎进行起步，这可谓难得一见。
然而为了安全，赛事总监麦可·马西还是决定先由安全车带领几圈，將赛道跑干些o
结果还没跑上一会儿，汉密尔顿就在tr里催促：
“应该让安全车进去，这个赛道以进正常的赛。”
但是马西没有那么果断的决定开启比赛，足足三圈跑完，他才决定启动比赛。
20辆赛车重新回到了发车格上。
湿地上轮胎温度下降的非常快。
吴軾看向了侧边的汉密尔顿，44號梅奔斜著对准他，老汉显然想要发起进攻。
他唯一能做的就是將自己的位置守好。
果然，红灯熄灭比赛开始的瞬间，汉密尔顿就衝到了中线。
吴軾也立即做出了反制措施，往右並向中线施压，想要挡住汉密尔顿的位置。
两个人暂时相安无事，直到来到1號弯的时候，吴軾重新回到左侧外线准备正常进弯。
而汉密尔顿仍旧处在中线，却往內线直接杀入。
凶猛的扑击远远超出了赛车的制动力和此时雨地提供的抓地力，老汉几乎瞬间將轮胎锁死。
吴軾的注意力一半都在老汉身上，当他发现老汉的晚剎车时就知道会面临什么。
毕竟自家人知道自家车的情况，汉密尔顿这个线路这么晚剎车绝对不能剎住！
嗤啮！
橡胶和湿润的路肩发出摩擦声。
吴軾的反应相当迅速，直接將车开进外侧巨大的缓衝区，从外面绕了一个大圈，完美避开了此次鱼雷式的进攻。
汉密尔顿也是顺势跟著他绕了一个大圈，回到赛道时依然在第二名。
“他如果不会天开车，就不应该在昨天说无所谓！”
吴軾立即在tr里喊道。
梅奔两人又在1號弯爆发了激烈的衝突，所幸並没有影响到正常比赛。
穿著吊带復古装扮的托托面色如常。
现在每场比赛，只要这两位车手前后相接，他们必然都会做一场。
反正他是感觉到已经习惯了，吴軾总能够以较好的方法去应对这种猛烈的进攻。
而车阵后方也不平静，第3名的维斯塔潘起步时车尾打滑，直接被一群人超了过去。
但在1號弯入弯的时候，这些超过维斯塔潘的人又基本全部被维斯塔潘干了回去。
就好像大家跑的不是一个赛道一样。
还不等大家弄清楚发生什么，比赛刚刚进入第2圈，佩大师上墙！
这就是雨战，意外出现，命运的齿轮开始转动。
“注意黄旗和可能出现的安全车。”
乔纳森立即通知吴軾，然后他就接到了策略组的消息，转而开口告诉吴軾：
“bo，bo！”
吴軾刚刚好来到维修区入口，一个打转压实线进入。
后轮碾过湿滑的白线时，两边抓地力短暂不一致，使得车辆迅速打摆。
吴軾几乎是在车后轮空转的瞬间就进行了反打救车。
嗤呀！
59號梅奔一个神龙摆尾回到了维修区入口。
“喔哦！惊险啊！”
“这个救车漂亮！”
兵哥和飞哥都鼓起掌。
昊然在边说道：“还难得看到吴軾能够救车呢！”
“是的，之前他一直都太稳了，几乎不犯错误，今天这个失误倒是显得他像是正常的一个车手，而不是机器人了。”
兵哥说了一大堆。
飞哥也说道：
“这可能就是他今天唯一的失误了，吴軾的雨战能力一向不俗。”
將车辆拽回来之后，吴軾也略微有些心跳加速。
因为现在失误可能会损失大量位置，后面一排的车正在准备著进站呢。
將全雨胎换下，装上半雨胎回到赛道后，他仍旧保持著自己的领先位置。
这时，导播开始回放刚刚发车的情况。
维斯塔潘的起步失误，在俯视视角下极为显眼。
然而他依然在1號弯的时候通过不同寻常的路线守住了第4名。
隨后又超过kimi，將第三名拿了回来。
这让维修区的霍纳上演了一幅变脸大师。
这其中，唯一受益的是kimi，从第5位来到了第4位。
隨著安全车在第5圈撤离，比赛在吴軾通过方格线后重启。
在地面仍旧湿润的情况下，哪怕是汉密尔顿也没有很好的办法来发动进攻。
毕竟第1圈的鱼雷式进攻可以解释为他错误预判了地面的抓地力。
但如果重新发车之后还这样搞，那么他就没有道理了，车队內部也会对他有意见。
当然最主要的原因是这样子搞，吴軾有了防备之后，他完全无法得利。
隨著车阵一圈一圈的在赛道上巡航，赛道也渐渐变干了，吴軾正在不断的刷新最高单圈记录。
天气预报预测10分钟后將会有雨，所以车队仍然面临著巨大的决策压力。
第14圈，吴軾將对汉密尔顿的领先扩大到三秒。
同时赛会裁判对法拉利处以5000美元的罚款，原因是刚刚维修区里，他们不安全释放了勒克莱尔。
本以为比赛就此恢復平静。
结果，第15圈，雷诺又又又又爆缸了。
里卡多赛车尾部冒出浓烟，失去动力后被停在一边，隨后触发了虚擬安全车。
这次只有勒克莱尔和霍肯伯格两个人进站换胎，其余车辆继续在赛道上行驶。
赛道重新恢復安寧，第21圈，马格努森进站更换光头胎。
他的行为自然是引起了大家的关注，乔纳森跟吴軾问道：
“你觉得赛道的情况怎么样？”
“呃，半雨胎和干胎的速度没有太大区別，但我感觉空气中水汽太多，还会下雨吗？”
吴軾在tr里回復道。
“yeah，有可能继续下雨，但我们无法確定情况。”乔纳森说道。
“哈哈哈，吴軾是什么情况，连空气里有多少汽都能感觉到？”
