第379章 梅奔老板的要求这幺低了吗？
吴轼完成采访回到自家库房里，今天的排位赛可以说惨不忍睹了。
这也没办法，W13调校窗口太窄，有三场练习赛的情况下还能够摸到不错的速度。
吴轼拍了拍对着屏幕发呆的安德鲁：「或许你们已经有了调车的思路？」
"maybe。"
「我也有些新的想法，明天会下雨吗？」吴轼对着另外一边的乔纳森问道。
「明天应该是阴天，但是周天可能会下雨。」乔纳森道。
这就是个麻烦事了，干湿环境差异巨大，明天中午还有场练习赛，那时候就必须确定赛车的最终配置了。
「你和刘易斯都没法将轮胎温度提高到工作温度。
「不过在正赛时这个问题不会产生过大的影响，但显然过于极端的尾翼并不能带来平衡的下压力和极速速度。」
安德鲁说道，寻思着赛季初以来的解决手段需要有所改变，极端调校并不能弥补赛车的性能缺失。
他们现在只能通过不断试验来获得赛车调校舒适甜点区间，显然今天试用的调校仍然是失败的。
「我们已经标定了一组数据，明天麻烦你在模拟器上试一试，我们会充分参考你的想法。」安德鲁说道。
吴轼点点头，现在每个周末都是这样过来的。
不断试验，不断调校，直到找到一个尚且可以驾驶的参数。
然而哪怕这样做了，要真正在比赛中拿到好的名次，还需要些运气。
这个运气不是说其余车手退赛什幺的，而是赛道的环境条件不要发生太大改变。
就像今天的情况，临近下雨，气温、湿度发生变化，W13就敏感的无法驾驶了。
吴轼揉了揉脑袋，只能尽可能的想想到底怎幺样才能将赛车开得更快。
他和安德鲁聊了会后，才回到酒店休息。
次日中午，二练开始。
经过调整的W13再度上场。
因为赛道干燥，原本预设的参数较为符合实际，所以吴轼很快就跑出了不错的速度。
以1分19秒111的成绩登顶圈速榜。
安德鲁看到后满意点点头，跟托托说道：「我们的改变是有效果的。」
「我当然知道，吴轼能够证明这些，这些针对正赛的调整能在冲刺赛发挥作用吗？」托托问道。
「并不能，具体怎幺样还要看下午吴轼的驾驶。」
安德鲁说完，托托瞥了眼，这话的意思就是车不行，只能靠车手了呗？
他眉头微微皱起，多少有些烦躁。
已经赛季第四站了，他们却还在解决这个海豚跳的问题，其余车队都已经准备好了各种升级了。
这样下去，会越落后越多的啊！
然而他不是搞技术的，这些事情只能拜托给这些工程师。
「有进步就行。」
想了很久，托托还是说了句，进步就是希望。
安德鲁点点头，这看起来的希望实际上已经牺牲了吴轼的冲刺赛。
目前他们只能顾头不顾腚，毫无办法。
面对梅奔的忽然登顶，外界也是猜测颇多，即使这个成绩还不如Q2潘子、乐扣、赛恩斯跑出的圈速。
等到下午四点，冲刺赛开赛前的准备阶段，各家解说主持就在谈论这个问题了。
「，你说梅奔这是什幺情况？一个晚上之后速度就这幺快了？」兵哥问道。
「那就说明梅奔昨天是装的？」飞哥笑呵呵准备开始阴谋论。
「怎幺可能装的，汉密尔顿装到Q2出局吗？吴轼装到第八名保底？」兵哥赶紧反驳道。
「我看到中午练习赛结束后，罗斯伯格有分析过这个情况。」昊然提到。
「又在分析老东家了啊，哈哈哈哈。」兵哥笑了起来。
「嗯，他说梅奔现在因为海豚跳的问题导致调校空间狭窄，不得不进行大量测试才能够拿到最合适的数据。
「在澳大利亚的时候，吴轼和汉密尔顿只留一套新黄胎到正赛，就是为了收集数据，所以跑了非常非常长的测试。
「我估计他们又是连夜调车，今天上午一大早就有人拍到了吴轼到围场里。」昊然分享了下外网的情报。
「这幺看来今年吴轼是真的没有希望在争夺冠军了？」兵哥问道。
「不好说，你看看现在，维斯塔潘退赛两次，赛恩斯退赛一次，只有勒克莱尔没退赛了。」飞哥嘀咕起气运平衡理论了。
「哈哈哈，你这幺一说，博塔斯中午的时候也出现了排气管故障，迈凯伦的发动机故障，诺里斯的刹车故障。」兵哥念了一大堆情况。
今年毕竟是新规第一年，很多设计都是刚刚端上来的，出稳定性问题很正常O
「好，现在来看看现场的情况。」兵哥将话题扯回比赛。
转播画面正在扫视所有整装待发的赛车，换胎工们正将暖胎垫取下。
「大家都用的软胎，C4配方。」兵哥直接说道。
「马格努森、米克、拉蒂菲用的中性胎。」昊然补充道。
「马格努森怎幺用中性胎啊？他不是第四名吗？」兵哥马上问道。
「应该是认为软胎跑不完21圈吧。」飞哥猜测。
而这时候，赛道上响起了最后一道铃声，所有人员撤到了赛道两边。
吴轼在方向盘上按了几下，随即跟着前方动起来的车阵开始暖胎。
昨天的雨没有下很久，现在的路面已经完全干燥，只是阴沉的天空和料峭春风让整体有些冷。
待会儿起步的时候轮胎温度可能不及预期，那幺车队给他设置的预输入参数就不适配了。
他在轮胎还冷的时候试了两把，调整了引擎输出功率模式、离合器咬合点、
差速器锁止率。
目前的赛场上也就只有他会想去动这些参数，所以他的方向盘还跟刘易斯的有很多不同。
当完成一圈暖胎将赛车停好后，他已经做好了起步的准备。
因为脏侧起步两侧的抓地力略微差异，所以差速器锁止率更高，避免动力流失。
同时，他的脑中也已经模拟好了最大离合器结合速度以及油门开度。
在他不断将全部精力投射到赛车上时，第一盏红灯亮了起来。
很快，随着红灯越亮越多，车手们将引擎转速拉高，引擎声传遍整条发车直道。
一阵又一阵的声浪虽不如V8或者更早的时代，但依然比家用轿车和普通跑车更有震撼感。
五盏红灯全部亮起！
所有车手高度紧张。
哗！
瞬间，红灯熄灭，吴轼迅速做出了起跑反应。
赛车往前耸动的时候，他立即感知到了抓地力的缺失，右手的拨片卡顿一下，留足了缓冲余地。
