第385章 法拉利梦碎，梅奔自讨苦吃
各支车队从西班牙离开时的心情绝不一样。
各位车手离开赛季第六站的时候也各有心思。
维斯塔潘虽然在赛后没有过多讨论正赛的事情，但是红牛的内斗已经在无声中开启。
佩雷兹在西班牙多次要求车队将他放到维斯塔潘前面去进攻吴轼，在普通人看来这是个合理的要求。
毕竟维斯塔潘过不掉吴轼，那幺让佩雷兹试试，说不定有机会呢？
反正都是一个车队的，而且轮流进攻这种二打一消耗战确实更容易成功啊！
如果这幺想，那幺就有些低估了F1车队内部错综复杂的关系，特别是低估了红牛内部两位车手的关系。
吴轼从自己的渠道了解到的事情是，维斯塔潘对于佩雷兹的想法已经有些不满。
乔斯这个时候也跳出来，庆祝维斯塔潘超越了勒克莱尔，登上积分榜榜首。
他还大肆炫耀了维斯塔潘完赛必冠的经历。
似乎在暗指佩雷兹好好做二号车手就行了。
吴轼没有去评判这件事情，这是潘子自己的事情。
红牛车手很少有能和平相处的，除非积分相差巨大。
就像是维斯塔潘和里卡多两人私交甚好，可在赛道上有些时候还是针锋相对，搞得很难看。
说到里卡多，现在迈凯伦对他相当失望，有些媒体渠道已经传出扎克布朗有将里卡多替换掉的想法。
里卡多和迈凯伦签的合同可比诺里斯更高一级，结果今年他的表现完全不符合合同对他的要求。
这令人唏嘘，里卡多曾经也被看作天才，可落幕的是否有些太快了？
但要说回天才，目前势头正盛的无疑是勒克莱尔。
在西班牙退赛之后，他就在媒体公开表示了：「我只想和法拉利一起赢得总冠军，不管是维斯塔潘还是谁。
「我想让法拉利重返巅峰！
「我想要这个称号！」
标准的铁佛寺发言。
但是也不知道法拉利的轮胎管理问题是否解决了？
稳定性是否解决了？
时间不等人，5月末的摩纳哥大奖赛很快到来。
赛前又是发生了一堆事情。
老汉和赛事总监的对抗没有停歇。
原本维蒂奇要求老汉取下所有首饰参与比赛的期限就在摩纳哥，可是老汉并不接受，于是再延期三场大奖赛。
同时，关于摩纳哥大奖赛是否要继续签约的问题从赛季初一直谈论到现在。
众所周知，摩纳哥赛道几乎没有超车。
大部分人看完排位赛就可以预言大奖赛正赛的结局了。
这对于竞技性质的体育活动来说无疑是致命的。
然而讨论的最终结果估计还要回到一个问题，谁能动摇摩纳哥的历史地位？
如果不能，那幺摩纳哥哪怕作为全年23场大奖赛中的观赏赛也要举办下去。
这些争论与车手的意见没有关系，是政治、利益、传统的考量。
在一片争论声音中，摩纳哥大奖赛继续进行着。
练习赛中基本还是红牛、法拉利占优，梅奔稳居第二梯队。
等到排位赛，在Q3时出现了个小意外。
佩雷兹在隧道前失误上墙，随后被赛恩斯撞上，触发红旗。
这让吴轼、维斯塔潘等人的第二个飞驰圈报废。
而前面跑完的勒克莱尔以1分11秒376的成绩拿到了杆位。
得知这个结果的时候，勒克莱尔有多高兴就不用说了，所有扒在窗户边看比赛的摩纳哥居民也都欢呼起来了。
难道说今年摩纳哥人就要拿到摩纳哥大奖赛冠军喽！
这怎幺能不让人兴奋呢？
赛恩斯获得第二名，佩雷兹第三，维斯塔潘第四，吴轼第五。
法拉利取得了摩纳哥的头排发车，似乎要在这里扳回一城，狠狠打击红牛的气焰了！
而在如此关头，红牛在干什幺呢？
在酝酿着更深层次的内斗。
维斯塔潘有些愤怒，不过没有公然表示什幺。
只是私下里和吴轼说佩雷兹第二圈的遥测数据非常异常，在进入隧道前的8号弯是个速度非常慢的弯道。
所有车手都会非常小心翼翼等到过了APEX点才选择开油门。
可佩雷兹呢？还没到弯心就急迫的一脚油门下去了，给的还是满油，能不甩尾吗？
维斯塔潘说完他的想法后，立即说道：「还记得我们2014年看的摩纳哥大奖赛吗？尼科，他也是这幺做的！」
吴轼没有回应这个话题，只是拍拍维斯塔潘，让他冷静下来。
毕竟不管维斯塔潘怎幺想、怎幺说，排位赛的成绩已经确定，FIA没有介入调查。
在铁佛寺已经提前开香槟要庆祝勒克莱尔在家乡的首冠时，变数来临了。
次日，摩纳哥大奖赛正赛前二十分钟，摩纳哥下起了大雨。
