第924章 海洋
东非在兰老岛的举动，表明了东非对海洋探索的决心，相对应的，在1897年，东非新成立了27家大型船舶修造企业，随着领土的扩张，东非可用港口数目也大量增加，这些港口有本土的，也有海外殖民地的，本土主要以南部和西部为主。
同时领土扩张，顺带着东非内河航运里程的扩张，内陆水运港口也迅速增长，尤其是在东非野心勃勃的“东非大运河”计划下，内陆航运业前景更加宽广。
同时，兰芳海外省，南琉球群岛，北夏威夷王国，巴拉巴克岛，兰老岛等海外领土也为东非远洋战略提供了大批优良港口。
其中巴拉巴克岛随着东非并入兰老岛，其重要作用也得到体现，其衔接兰老岛殖民地和兰芳海外省的联系。
“目前我国本土已经确定，并且投入建设的重点港口一共是25座，集中分布在东部，西部港口偏少，但是每个已经开发的港口自身条件不错，这25座港口所在的城市基本对应了沿海地区经济较发达区域。”恩斯特对着政府人员说道。
东非的海岸线虽然比较平直，缺乏优良海港，但是东非当前已经建设并开发利用的海港数目也超过四十多个，这四十多个港口基本承担着东非的全国对外贸易，而其中比较重要的25座，也就是东非最重视的。
而与之相对的则是内陆水运港口，东非的内河港口数量已经突破两百多，两者之间的差异显著，而且随着内陆经济发展，这个差距会进一步拉大。
