长江横贯东西，不仅是天然的交通大动脉，更是南方的命脉所系。
自西向东，它串联起了四大膏腴之地。
以江陵为中心的江汉平原、环抱洞庭湖的湖广粮仓、依托鄱阳湖的江西沃土，以及广袤富庶的长江中下游平原。
这些区域，无一不是人口稠密、物产丰饶之地。
纵观南方，无论是军事重镇如荆州、武昌，还是经济枢纽如芜湖、扬州，几乎都是依江而建，因水而兴。
可以说，谁真正掌握了长江的控制权，谁就真正扼住了整个南方的咽喉。
丢了长江天堑，无论是物资运输、兵力调动、信息传递，都必定会受制于人。
就算江瀚要北上控遏山、陕，暂时不准备全面进攻南方；
但只要有一支强大的水师游曳于长江之上，就足以震慑任何企图割据江南的势力，使其无法依托天险自成一体。
然而战略构想只是一方面，现实的问题却不少。
夔州府所谓的长江水师，与其说是一支水师，反倒更像是一支拼凑起来的大型运输船队。
江瀚站在江边放眼望去，其中真正可以称得上战船者寥寥无几。
更多的都是些体型较小的哨船、巡船，以及漕船和运兵船。
这也是没办法的事，江瀚麾下这只部队，自从成立起就少了一条腿。
汉军的根基，几乎都是出自西北三边的边军。
论起陆上驰骋，骑马砍杀，个顶个都是好手，但到了波涛起伏的江面上，许多人连站都站不稳，更别提操船作战了。
并且，论起建设水师，夔州府乃至整个四川的地理条件也稍显不足。
四川盆地虽水系众多，但却缺乏像洞庭湖、鄱阳湖这类开阔平静的大型水域供舰队操演。
长江水师自从成立起，其活动范围都在长江、嘉陵江等内河当中。
这些河道虽然也算宽阔，但也有不少地方险滩密布，暗礁环绕，尤其是夔门、滟堆等地。
这样的水文条件，用来通行一些中小型船只还可以，但却无法满足大型战船的操练与运用。
当然了，现在长江水师也没有一艘大型战船可用。
主要还是缺乏船匠，没有修建大型战船的经验。
四川的匠人虽然会造船，但造的也大多都是些类似货船、客船、渔船的民用船只。
找遍了整个四川，也找不出几个懂得打造大型战舰的船匠。
但凡懂造船手艺的，大多都集中于东南沿海的官营船厂，也基本都被郑家把控着。
江瀚估计，在洞庭湖、巢湖、鄱阳湖等地，应该能找到懂得造大型战舰的船匠。
不过在明末这个时间段，明军的内河水师还有多少战斗力，那就不得而知了。
但有总比没有好，毕竟原先的明军只是军备废弛，疏于操练而已，架子还没倒。
但凡江瀚能够接收一只水师舰队，他也能想办法慢慢恢复其战斗力。
很问题的关键是，四川根本就没有一只独立的水师部队。
大明水师的核心力量都集中在南京、安庆、九江等沿江重镇，负责拱卫留都与漕运安全，四川的军事防御重心始终在陆路。
再加上元末时期，夏蜀政权曾依托水师在四川割据一方，甚至还一度打退了汤和率领的明军水师。
因此，朱元璋在灭掉夏蜀后，刻意削弱了四川的水上力量。
