但工匠司所谓的管理，是要求他们出钱，请夫子开夜宵，让工匠能识文认字，请老师傅培训技术，还要提供手套，口罩等等
他们自己钱请人来管理自己，为难自己，天下还有比这更荒谬的事情，但偏偏这事情就这样发生了。
但如果到中原之外的地区开作坊，工匠司不可能追过来，限制就少多了，僱佣成本也更低。不少人听了田然的话，心里都动了去朝鲜开作坊的念头，毕竟朝鲜离直隶也不算远。大家围坐在一起询问朝鲜的情况。田然也没保留，把朝鲜的情况一五一十的说出来。
高秀英满脸鄙夷，耻笑道：“一个个大老爷们儿，却只想著这几文钱的事儿，瞧你们也就这点出息。”
孔晨不服气地涨红了脸，辩驳道：“这叫该的，该省的省，元首的法令我们自然不敢违反。但朝鲜是民朝的藩属国，我们在那里建作坊，有何不可？”
高兰英不屑地撇了撇嘴，鄙夷道：“目光短浅，只盯著自己那点私利，你们也就这点格局。现在哪儿赚不到钱，非要在工匠身上扣这几文钱。本来我打算找你们共举大事，现在看来，你们不过是见小利而忘义之辈，算了吧。”
田然好奇地问道：“高掌柜是女中豪杰，不知道你又想做何等大事？”
高兰英傲然地挺直了腰板，说道：“现在天下最赚钱的买卖，除了蒸汽作坊，就属建轨道业。现在整个关中到处都在传唱『轨道一通黄金万两』。从关中跑向洛阳的轨道马车，车水马龙，络绎不绝。
用这样的轨道马车把长安的货物运到洛阳，每百里运费三两银，一半都是利润。长安到洛阳的轨道马车，最多 5年就能回本，剩下的全是赚的。更重要的是，修筑轨道马车能快速运兵运货，利国利民又利己，这才是真正的多贏，不比你们扣那几文银子强多了？”
孔晨不以为然地摇了摇头，说道：“轨道赚钱，关中谁人不知，谁人不晓？但这是大同社赚的钱。高掌柜虽然在大同社有点关係，但只怕也没本事独立承包一段轨道吧。”
其实，轨道赚钱关中的人都清楚，但敢涉足这个行业的没几个。一方面，投入实在太大，一里轨道就要几千两银，大同社修了几千里轨道，费几百万两，再加上沿途修建车站、仓库的费用，投入了上千万两。如此巨大的投资，让他们有自知之明，不敢轻易进入。另一方面，修路向来是朝廷的事，他们也没想过自己有资格涉足这个產业。
高兰英自信地笑道：“事在人为。现在轨道赚钱，我们知道，大同社官员也知道。扬州知府想修轨道，山西、直隶、河南的官员都申请修筑轨道。大同社光北方就有几百个州县，这么多府县需要轨道，他们哪修得过来？这就给了我们机会。我们有钱，大同社官员有权，双方联合起来修轨道，轨道一通，我们就有了一份旱涝保收的铁桿庄稼。”
有人质疑道：“事情会有这么简单，都督会允许我们建设轨道？”
高兰英冷哼一声，说道：“你以为有多难？我们出钱修轨道，能快速运兵运货，地方官员能有政绩，我们能赚钱，当地的百姓还有一份差，这对大家都有利。只要我们联合大同社员推动，怎么会不成功？”
田然等人对视了一眼，眼中都燃起了炽热的火焰。如果真能推动民间修轨道，那可就有了稳定的財源。这轨道行业天然具有垄断性，轨道建好后就能躺著收钱，不像其他行业，现在赚钱，过几年就难说了。
现在他们赚了钱，不能把钱投到田地上，谁敢购买土地，就会遭受到元首府毫不留情的镇压，但其他行业又不像种地那样旱涝保收。这些商贾內心是想置办一份铁桿庄家，哪怕后世子孙愚钝，靠著这份铁桿，也能过上富裕的生活，和建造轨道显然就是非常適合的铁桿庄稼。
姜瑄急切地问道：“那我们要联合修建哪段轨道？”
高兰英胸有成竹地说：“就修洛阳到高迪段的轨道，一直修到海边。这样，海贸的货物就能通过这段轨道进入中原，再到关中。海商利润高，这段轨道修好，整个北方海贸的货物都得经过我们的轨道进入中原腹地。”
孔晨皱著眉头，担忧道：“我们虽然有些钱，但一下子要修上千里的轨道，这沿路的土地怎么徵调？江南河道多，又要修多少桥樑？”
